Na hora de fazer o alinhamento costumam empurrar também a cambagem.
De forma indevida, eles utilizam um cilindro hidráulico e, literalmente, desentortam o conjunto da torre, para trazer a posição das rodas no ângulo especificado para aquele modelo.

No entanto, o procedimento mais correto seria identificar a peça que está fora de medida (torta) e substitui-la. Pode ser amortecedor, mola, manga de eixo ou qualquer outra peça da suspensão que tenha sido afetada.

A cambagem não existe, não está prevista em nenhum manual de montadora. Não se “desamassa” nenhuma peça da suspensão.